Holle -ligger met lage- oplegger-
Als u voor de kost lange, zware machines vervoert, kent u het voortdurende gedoe. Standaard lage-bedden zitten te hoog, waardoor u zich altijd zorgen maakt over luchtbruggen, hoogtelimieten en langzaam en riskant laden. Deze concave-dieplader-oplegger-is gebouwd om precies die hoofdpijnen van- tot- dagen te verhelpen.
product Introductie
Holle -ligger met lage- oplegger-
Als u voor de kost grote, zware machines vervoert, kent u het voortdurende gedoe. Standaard lage-bedden zitten te hoog, waardoor u zich altijd zorgen maakt over luchtbruggen, hoogtelimieten en langzaam en riskant laden. Deze concave-dieplader-oplegger-is gebouwd om precies die hoofdpijnen van- tot- dagen te verhelpen.
Door de gebogen, verzonken middenbalk zakt het hoofdlaaddek veel lager dan bij reguliere platte-modellen. Dat betekent dat u grote -graafmachines, bulldozers, grote generatoren en zelfs windturbineonderdelen- kunt monteren zonder dat er beperkingen op de weghoogte gelden. Geen lasten meer splitsen, geen extra hoogtevergunningen, geen tijdverspilling om lage bruggen heen.
Hier zijn de specificaties waar u echt om geeft, geen marketingpluis:
|
Totale lengte |
13 m – 17,5 m (we kunnen het aanpassen aan uw gebruikelijke lading) |
|
Effectieve dekbreedte |
3000 mm, standaard voor de meeste zware lasten |
|
Hoogte laadplatform |
700 mm – 800 mm, verstelbaar op basis van het balkontwerp |
|
Laadvermogen |
40 ton tot 100 ton, afhankelijk van uw asopstelling |
|
Grootlicht |
Dik, uit één-delig Q355B of Q460 hoog-staal |
|
Assen |
3 eenheden, BPW of Fuwa, uw oproep |
|
Oponthoud |
Mechanische bladveer (luchtvering optioneel) |
|
Remsysteem |
Luchtrem met dubbel- circuit en ABS |
|
Oprit |
Mechanisch opklapbaar (standaard) of hydraulisch (upgrade) |

De concave balk is niet alleen bedoeld voor lage hoogte-hij is gebouwd om een groot gewicht te dragen. Het gebogen frame verdeelt de belasting gelijkmatig over de hele trailer, zodat er geen spanning ontstaat die buiging of scheuren veroorzaakt. De lassen zijn met de hand-afgewerkt, strak en consistent, en het hele frame wordt gezandstraald voordat er een stevige-anti-roestlaag wordt aangebracht. Ik heb deze trailers 10+ jaar lang dagelijks met volle lading zien rijden zonder krom te trekken.
Het laden is ook veel eenvoudiger. Dankzij het lage dek kun je de meeste zware spullen rechtdoor rijden met een basishelling. Geen kranen, geen extra hijswerktuigen, geen gedoe. U halveert de laadtijd en hoeft zich geen zorgen te maken over het kantelen van hoog materieel midden-hijsen.
Op de weg maakt dat lagere zwaartepunt een enorm verschil. De aanhanger zwaait veel minder op snelwegsnelheden en kan veel beter over hobbelige wegen beschikken dan standaardmodellen. De vering absorbeert schokken, zodat uw lading stabiel blijft en er geen geduw ontstaat dat gevoelige onderdelen beschadigt. Het ABS-luchtremsysteem reageert snel en heeft geen vertraging, zelfs niet onder natte of ijzige omstandigheden-iets waar u bij zware belading niet op kunt bezuinigen.

Deze trailer is geschikt voor alle soorten zwaar transport: bouwmachines, mijnbouwapparatuur, stroomtransformatoren, windenergiecomponenten en andere extra grote projectlading. Het is veelzijdig genoeg om alles aan te kunnen wat uw bedrijf te bieden heeft.
Even een korte opmerking-: het verzonken middengedeelte zorgt voor een lagere bodemvrijheid dan bij standaardtrailers. Hij werkt prima op verharde wegen en normale werkterreinen, maar als je op super ruige, onverharde wegen rijdt, wil je eerst het terrein controleren, of kiezen voor een variant met een iets verhoogde balk.
Dit is geen luxe, veel te dure trailer voor incidenteel gebruik. Het is gebouwd voor logistieke bedrijven, bouwvloten, verhuurbedrijven van uitrusting en internationale handelaars die een betrouwbaar werkpaard nodig hebben waarop ze dag in dag uit kunnen rekenen. Hij is praktisch, robuust en gebouwd voor consistent dagelijks gebruik.
Populaire tags: concave-low-beam-bedoplegger-trailer, China concave-beam low-bed-oplegger-fabrikanten, leveranciers, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen











